Artykuł sponsorowany.
Planujecie podróż samolotem? Zastanawiacie się, dlaczego ceny biletów tak bardzo się różnią w zależności od przewoźnika lub terminu? Przeczytajcie nasz poradnik, a dowiedzcie się, co na to wpływa.
Jeden lot może kosztować 200, zaś inny, na podobnej trasie – nawet 2000 złotych. Czemu tak się dzieje? Ceny biletów lotniczych to wynik złożonego procesu i wpływa na nie wiele czynników. Od kosztów operacyjnych linii lotniczych po wasze decyzje zakupowe. W tym artykule wyjaśniamy, co dokładnie kształtuje cenę biletu, jak linie lotnicze ustalają stawki i jak możecie znaleźć najlepsze oferty.
Cena biletu lotniczego a koszty operacyjne linii lotniczych
Zacznijmy od podstaw. Linie lotnicze ponoszą ogromne koszty, zanim samolot w ogóle wzbije się w powietrze. Te wydatki mają bezpośredni wpływ na to, ile zapłacicie za bilet. Największym kosztem operacyjnym linii lotniczych jest zakup paliwa – stanowi on nawet 30 proc. wszystkich wydatków. Cena paliwa lotniczego, takiego jak JEaT-A1 (używanego w samolotach odrzutowych), zależy od:
- globalnych cen ropy naftowej,
- podatków,
- lokalizacji lotniska,
- wielkości zamówienia.
Samolot Boeing 737-800 spala np. około 300 litrów paliwa na 100 kilometrów. Natomiast większy Boeing 777-300ER – nawet 800-900 litrów. Przy cenie JET-A1 około 3,06 złotego za litr, koszt paliwa na godzinę lotu Boeinga 737 może wynosić od 8 do 11 tys. złotych. By dowiedzieć się więcej na temat spalania paliwa, sprawdźcie nasze źródło informacji na ten temat.
Ceny biletów lotniczych a opłaty lotniskowe
Każde lotnisko pobiera opłaty za start, lądowanie, postój czy obsługę naziemną. Duże porty lotnicze, jak Londyn Heathrow czy Frankfurt, mają wyższe stawki niż mniejsze lotniska regionalne. Opłata za lądowanie dużego samolotu na dużym lotnisku może wynieść nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Te koszty są wliczane w cenę biletu. W związku z tym loty z mniejszych lotnisk, takich jak Modlin czy Kraków-Balice zwykle są tańsze.
Wynagrodzenia załogi a wysokość cen biletów na samolot
Praca, którą wykonują piloci, personel pokładowy i pracownicy obsługi technicznej to kolejny znaczący koszt każdego lotu. Wynagrodzenie kapitana samolotu na trasach międzynarodowych może wynosić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych miesięcznie. Linie lotnicze zatrudniające większą załogę, np. na lotach długodystansowych, muszą uwzględnić te wydatki w cenie biletu.
Bilety lotnicze a koszty leasingu i amortyzacji samolotów
Same samoloty to również ogromna inwestycja. Nowy Boeing 737 może kosztować nawet 400 milionów złotych. Większość linii lotniczych leasinguje maszyny, co generuje stałe koszty miesięczne. Starsze samoloty, choć tańsze w zakupie, wymagają częstszych napraw i zużywają więcej paliwa. To również nie pozostaje bez wpływu na cenę biletu.
Kolejna kwestia to regularne przeglądy techniczne, naprawy i wymiana części. Są konieczne, by zapewnić bezpieczeństwo lotów. Np. wymiana silnika w dużym samolocie może kosztować kilka milionów złotych. Te wydatki są rozłożone na wszystkie loty, więc im więcej maszyna lata, tym niższy okazuje się koszt jednostkowy.
Popyt i podaż – ważny czynniki kształtujące cenę biletu
Koszty operacyjne to tylko jedna strona medalu. Ceny biletów w dużej mierze zależą też od tego, jak bardzo chcecie lecieć i ile osób jest zainteresowanych daną trasą. Linie lotnicze dynamicznie zmieniają ceny, dostosowując stawki w czasie rzeczywistym w zależności od popytu. Loty w sezonie wakacyjnym (lipiec-sierpień) czy w okresie świątecznym (Boże Narodzenie, Wielkanoc) są droższe. Jest tak, bo więcej osób chce wtedy podróżować. Na przykład, bilet z Warszawy do Nowego Jorku w lipcu może kosztować 3 tys. złotych, a w lutym tylko 1,5 tys. złotych. Jeśli więc macie elastyczne plany, wybierajcie mniej popularne terminy.
Cena biletu lotniczego – Wpływ ekologii na ceny biletów lotniczych
Nie da się ukryć, że ruch powietrzny to jedno z najważniejszych źródeł emisji gazów cieplarnianych. Nic więc dziwnego, że w dobie kryzysu klimatycznego coraz więcej linii lotniczych inwestuje w ekologiczne rozwiązania. Należą do nich m.in. nowoczesne samoloty o niższym spalaniu czy paliwa alternatywne (SAF – Sustainable Aviation Fuel). Choć te technologie mogą obniżyć koszty paliwa w dłuższej perspektywie, w początkowej fazie wdrażania technologii wymagają dużych inwestycji. To zaś w większości przypadków nie pozostaje również bez wpływu na ceny biletów.
Samoloty takie jak Boeing 787 Dreamliner spalają mniej paliwa na pasażera (ok. 2,5 litra na 100 kilometrów), ale ich zakup jest droższy. Niektóre linie lotnicze oferują także możliwość zakupu „offsetu węglowego”. Są to dopłaty na projekty ekologiczne, które kompensują emisję CO2 z waszego lotu. Taka opcja może zwiększyć koszt biletu o kilka procent, ale pozwala podróżować bardziej odpowiedzialnie – warto więc ją rozważyć.
Cena biletu lotniczego zależy od wielu czynników
Cena biletu lotniczego to wynik skomplikowanego równania, w którym ważną rolę odgrywają:
- koszty paliwa,
- opłaty lotniskowe,
- wynagrodzenia załogi,
- popyt i strategie cenowe linii lotniczych.
Rozumiejąc te czynniki, możecie lepiej planować swoje podróże i znajdować tańsze bilety. Zwłaszcza jeśli możecie elastycznie modyfikować swoje podróżnicze plany.